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Highlights

20"-Leichtmetallfelgen
Beheiztes CUPRA-Lenkrad mit Schnelltasten für die e-Boost-Funktion
12,9"-Touch Screen
Sportschalensitze
340x27mm Scheibenbremsen vorne
Klimaautomatik 2 Zonen
Full LED Scheinwerfer
CUPRA CONNECT 4.0
Beleuchtete CUPRA-Logos vorne und hinten

Batterie 59kWh

Beschleunigung

Beschleunigung (0-50 km/h)
2.6
s
Beschleunigung (0-100 km/h)
6.7
s
Beschleunigung (80-120 km/h)
4.6
s

Leistung

Max. Leistung
231
kW/PS*
Höchstgeschwindigkeit
160
km/h
Reichweite Elektrisch WLTP
428-365
km*

Batterie

Batterie Typ
Lithium Ionen Batterie
Batteriekapazität
59
kWh

Antrieb

Maximales Drehmoment
310
Nm

Batterie 77kWh

Beschleunigung

Beschleunigung (0-50 km/h)
2.8
s
Beschleunigung (0-100 km/h)
7.1
s
Beschleunigung (80-120 km/h)
4.9
s

Leistung

Max. Leistung
231
kW/PS*
Höchstgeschwindigkeit
160
km/h
Reichweite Elektrisch WLTP
560-487
km*

Batterie

Batterie Typ
Lithium Ionen Batterie
Batteriekapazität
77
kWh

Antrieb

Angetriebene Achse
Vorderantrieb
Maximales Drehmoment
310
Nm

Born Abmessungen

Länge
4.324
mm
Breite
1.809
mm
Höhe
1.540
mm
Kofferraumkapazität
385
l
Sitze
5

Stromverbrauch CUPRA Born: 15,3 - 19,4 kWh/100km. CO2-Emission: 0g/km. Symbolfotos. Stand 03/2024.

Die Dauerleistung ist die höchste Leistung über einen Zeitraum von 30 Minuten in kW. Die Maximalleistung (höchste Leistung des Elektromotors) gibt an, wie viel Leistung (Kilowatt) temporär zur Verfügung gestellt werden kann. Die in der individuellen Fahrsituation verfügbaren Leistung ist abhängig von verschiedenen Faktoren wie beispielsweise Umgebungstemperatur, Lade-, Konditionierungs-, Physikalischer- oder Temperaturzustand der Hochvoltbatterie.

Die Motordaten sind von Land zu Land unterschiedlich. Bitte konsultieren Sie die Effizienzkennzeichnung für jeden Motor entsprechend Ihren lokalen Anforderungen.

 

 

Die angegebenen Werte ergeben sich aus der Typgenehmigung des gewählten Modells gemäß der Verordnung CE 2018/858.

 

 

Die genaue Reichweite Ihres Fahrzeugs hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie z. B. der Strecke, den Witterungsbedingungen, der Beladung des Fahrzeugs (Insassen + Gepäck), der Sonderausstattung (Felgen, Reifen usw.), der Verwendung von Systemen mit zusätzlichem Energieverbrauch wie Heizung, Klimaanlage und Sitzheizung sowie Ihrem Fahrstil. Die angegebene Reichweite wurde in Übereinstimmung mit der WLTP-Verordnung berechnet, die für alle Automobilhersteller geltende Standardtestbedingungen festlegt. Damit ist sichergestellt, dass die nach dieser Verordnung berechneten Werte für alle Fahrzeuge vergleichbar sind.

 

 

Seriennahes Fahrzeug. Nicht zum Verkauf bestimmtes Fahrzeug. Zu diesem Zeitpunkt ist die Herstellung dieses Fahrzeugs noch nicht abgeschlossen, da es noch nicht auf den Markt gebracht wurde.

 

Technische Spezifikationen

Cupra Born e-Boost Batterie 59kWh

Beschleunigung (0-50 km/h)

2.6

s

Beschleunigung (0-100Km/h)

6.7

s

Beschleunigung (80-120 km/h)

4.6

s

Maximale Leistung

231

PS

Höchstgeschwindigkeit

160

km/h

Elektrische Reichweite (Max/Min)

428-365

km

Maximales Drehmoment

310

Nm

Batterie

Li-Ion

Batterie-Kapazität

59

kWh

Cupra Born e-Boost Batterie 77kWh

Beschleunigung (0-50 km/h)

2.8

s

Beschleunigung (0-100Km/h)

7.1

s

Beschleunigung (80-120 km/h)

4.9

s

Maximale Leistung

231

PS

Höchstgeschwindigkeit

160

km/h

Elektrische Reichweite (Max/Min)

560-487

km

Maximales Drehmoment

310

Nm

Batterie

Li-Ion

Batterie-Kapazität

77

kWh

Dimensionen

Länge

4.324

mm

Breite

1.809

mm

Höhe

1.540

mm

Gepäckvolumen

385

Liter

Gewicht

1.840

kg

Sitze

5

Stromverbrauch CUPRA Born: 15,3 - 19,4 kWh/100km. CO2-Emission: 0g/km. Symbolfotos. Stand 03/2024.

Die Dauerleistung ist die höchste Leistung über einen Zeitraum von 30 Minuten in kW. Die Maximalleistung (höchste Leistung des Elektromotors) gibt an, wie viel Leistung (Kilowatt) temporär zur Verfügung gestellt werden kann. Die in der individuellen Fahrsituation verfügbaren Leistung ist abhängig von verschiedenen Faktoren wie beispielsweise Umgebungstemperatur, Lade-, Konditionierungs-, Physikalischer- oder Temperaturzustand der Hochvoltbatterie.